Siempre había querido tener un Volkswagen. Para mí era una marca fiable, y eso a pesar de que era plenamente consciente de que el equipamiento deja mucho que desear en relación con otras marcas en el mismo segmento de vehículos. Pero quería un Volkswagen, y en cuanto reuní el dinero suficiente me hice con uno de ellos, en concreto con un Touran.
A día de hoy tengo que decir que ha sido una delas peores decisiones de mi vida, y voy a explicar por que. Mi Touran tiene 70.000 Km y resulta que la caja de cambios se ha muerto. Llevo el coche al taller del concesionario y me dicen que es un tema con muy mala pinta. Lo abren y me dicen que ya han tenido otros casos así, que es un fallo de producción de Volkswagen y que tienen el problema detectado. Aunque eso me da esperanzas al principio, enseguida empieza lo peor: el concesionario se pone en contacto con Atención al Cliente de Volkswagen y éste responde que no se hace cargo porque el coche está fuera de garantía.
Pero todo no acaba ahí. El concesionario me dice que recientemente han realizado una reparación de esa m isma avería y que la reparación no duró ni 3.000 Km, así que se niegan a hacer la reparación. De modo que mi única salida es sustituir la caja de cambios, cosa que implica apoquinar unos 3.500 €!!!!!
Y esto es lo que me ha traido aquí, ya que estoy seguro de que habrá otras personas en mi situación, dada la escasa catadura moral y sentido profesional de Volkswagen.
Entiendo que si Volkswagen tiene detectado un problema de producción debe hacerse cargo de dicho problema y proporcionar una salida satisfactoria a esta situación, la cual se agrava si tenemos en cuenta que el coche lleva un mes parado y me está generando problemas de todo tipo. Quizás esta sea una campaña de Volkswagen para fomentar el transporte público:-(. Si es así, que me llamen, que les organizo la campaña, que de eso sé algo.
Ahora el tema está en manos de atención cliente ¿o quizás habría que llamarlo escudo anti-clientes?
Decía al principio que Volkswagen era para mí una marca fiable. Pues bien, ya no lo es, y no lo es dos sentidos:
1. El producto falla, igual que los demás, así que no veo por qué debemos pagar el sobreprecio que implica comprar un Volkswagen.
2. El trato hacía el cliente es abusivo, tal y como demuestra este caso.
Seguiremos informando.
17/05/07
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12 comentarios:
Hola,
Tengo un VW Golf nuevo comprado en GERMÓVIL PALMA DE MALLORCA, desde el 3r mes me ha dado problemas y me han ido pasando con canciones. El coche aún está en garantía y el concesionario tb me ha dicho que es un fallo de montaje (amortiguador del turbo) cuando lo comuniqué a VW España me dijeron que el concesionario ha dicho que es un ruido normal, que no es un problema del coche.
Pésima atención, abuso de poder y mentiras una detrás de otra. Si puedo unirme a denuncias contra VW estoy dispuesto.
Yo tambien he tenido muchos problemas con volkswagen, no tan gordos como el tipo de la caja de cambios pero si problemas de estrenado el coche con dos semanas tener que dejarlo en el taller durante 3 semanas por un problema de frenos que no le encontraban solucion, al mes de acabada la garantia tenia el techo interior combado y que tenia que pagar la reparacion, problemas electricos con las cerraduras y elevalunas y faros que se me han fundido varias en 2 años.
al final de lo que me he dado cuenta es que de estos coche que fabrica volkswagen lo unico que fabrica es el motor, que sin lugar a dudas es excelente PERO TODO lo que no sea motor lo hacen en paises donde la mano de obra sale muy barata y salen unos componentes de pesima calidad por lo que yo siempre recomiendo a la gente que NO compren volkswagen, un amigo no me hizo caso y se compro un Golf y ahora se esta lamentando de no haberme hecho caso, con un golf con muchos problemas recien comprado que no se lo acaban de reparar bien en el concesionario y tiene que volver a llevarlo una y otra vez con menos de 1 año el coche.
Es evidente que volkswagen no es una gran marca, puede que lo hubiera sido en su momento pero ahora con el recorte de gastos que debe tener estan saliendo unos coches pesimos.
Animo y suerte con tu batalla, yo no he conseguido nada, solo un "mala suerte" del vendedor que me vendio el coche. (Como si me hubiera gastados 3 millones de pesetas en un kinder sorpresa a ver que tocaba)
Buenas,
Lo mio no fue de un VW, pero si fue de un Seat León con caja de cambio automática.
Aunque no sea un vehículo de la misma marca si puedo decir que la caja de cambios es del grupo VW porque una vez que me la cambiaron pude ver la estropeada y ponía claramente que era de VW.
La avería consistía en que se introducía la D y el coche no arrancaba, aparte de mencionar que cuando introducía la 2ª se quedaba sin fuerza (no engranaba). Esto me sucedió con unos 4 años y medio y unos 120.000 km. La avería me costó unos 4.000€ con mano de obra e IVA. Me cambiaron la caja entera, pero lo que no me dijeron es que la caja era de canje, es decir, una caja que la sustituyeron de otro vehículo y la repararon, según ellos la rehicieron de nuevo por dentro, cosa que no me creo. Así que si te van a cambiar la caja pregunta antes si es nueva o de canje.
Por cierto, también decir que un mes antes se bloqueó la palanca del cambio y era imposible sacarla de la P y además no se podía sacar la llave del contacto. Me sustituyeron la palanca que también estaba estampada la marca de VW.
Un saludo y buena suerte.
Hola chicos, he estado ojeando todos vuestos comentarios y saco la conclusion de que VW es una caca.
Os esplico mi caso.
Tengo un VW Touran con 4 años y 150.000 km. Este coche, por decir algo, ha tenido todo tipo de problemas, os hago un resumen:
1.- Con dos meses, me doy cuenta de que me entra agua por el cristal delantero, total despues de pasar por tres cristales, por fin dan con la avería.
2.- La centralita del aire acondicionado nueva.
3.- Cuando le pedias regimen el motor, saltaba el chivato de la batería, total alternador nuevo y cuadro de mandos, y resultó ser un cable pelado que hacía masa.
4.- Consumo de agua, y esto ya no tenía garantía, total 1800 euros y culata nueva.
5.- Al hacer la reparación de la culata, al parecer se dejaron flojos los tornillos del soporte motor, y se han roto todos, total 10 dias en el taller, menos mal que estaba en garantía de reparación, por que me han cambiado de nuevo, la correa distribución, la culata y todos los rodillos (hay que decir que el taller se ha portado, porque esta reparación es de unos 3000 euros.).
Total que ya no me fio de este coche, lo voy a largar ya.
Ah se me olvidaba, ahora me hace una cosa rara de electricidad. Cuando intento arrancar no hace nada se apaga todo, hay que esperar unos cinco minutos para que se reinicie la centralita o algo así, a alguien le ha pasado esto ultimo, tambien me lo hace cuando cierro el coche con el mando del cierre centralizado.
Total vw una mierda.
Me uno totalmente al sentir de este blog. En Vw lo único que hacen bien es el marketing. Yo tengo un polo TDI desde 2001 y aunque no ha tenido averías serias, me tiene harto de detalles que un vw no debe tener. Los tiradores interiores de las puertas se pelan solos y claro, descubres que tras ese tacto de goma precioso que tiene lo que hay es un plástico de una calidad pésima. Se me ha roto dos veces el bombín de la maneta de abrir la puerta del conductor, las ventanas van mal desde el primer día, cuando lo enciendo el motor de arranque se marca unos silbidos increíbles y el coche hace un estruendo que parece que va a explotar, se me rompieron los mandos del aire acondicionado, me funde bombillas que es cosa mala y más fallos que ahora no recuerdo. Lo único que si puedo estar muy contento es del motor, es tricilindrico y es una delicia en consumo y anda bastante bien. Pero Vw es simple apariencia, cuando indagas a fondo descubres que no es oro todo lo que reluce.
Ang!!!
Hola,
Tengo un Skoda Octavia TDI, dentro de la garantia, veo que el elevalunas electrico del conductor se baja solo, tras llevarlo al taller me dice que es el canal sucio, nada que me lo solucionan a la 3ª vez de llevarlo a arreglar. El vehiculo al estar en frio, le cuesta arrancar,y cuando arranca sale humo blanco por el tubo de escape y con el ralenti muy bajo apunto de apagarse, lo dejo dias en el taller VW en Las Palmas de Gran Canaria. No me solucionan el problema, a la semana lo vuelvo a llevar y ahi es cuando me cambian el sensorde temperatura en frio.
Empiezo a escuchar un ruido en el motor cuando circulo por zonas bacheadas,vuelvo a taller, me dice que el mecanico no escucha nada, vuelvo por 2ªvez y me cambian el semieje delantero estando el vehiculo en el taller esperando por al pieza que venga de fabrica, (no me dan vehiculo de sustituicion en ningun momento) la cambian y al salir veo que sigue el mismo ruido y aparte me aperece otro como si fuera de un cojinete, me piden que pruebe el vehiculo con el mecanico y dice que el zumbido que se oye a raiz de la reparacion es debido a los neumaticos del coche cuando no tienen ni 5 meses de uso las traseras y las delanteras 1 mes. me detectan que es el cubrecarter-motor que ha sido golpeada y por eso se oye el ruido, al no tener esa misma pieza en taller y tener que pedirla, me llaman pa decirme que el mecanico la endereza, acepto ( me cobran el recorrido mas la mano de obra porque eso no lo cubria la garantia. ) pero como ya de costumbre salgo y vuelvo a escuchar lo mismo en el maldito Skoda, los dos problemas siguen ahi. mañana tengo que volver para la misma historia y está claro que el que se compra un skoda que se joda, pero ya tenemos que incluir toda la gama de VW.
Servicio pésimo. ya les contaré como sigue...
Tengo un vw golf, me ha fallado el encendido , lo he tenido que llevar muchas veces, y no dan con el fallo, la verdad que vaya servicio que dan en domingo alonso. no tienen ni idea.
Tengo un Golf IV 1.6 con 100.000 km. Despues de en una ocasion notar algo raro al meter la segunda marcha decidi llevarlo al mecanico por si acaso. Mis peores temores se cumplieron, caja de cambios rota....
Asi que tocara apochinar, por que por lo que veo de poco servira poner una reclamacion.
A mi tampoco me importaria formar un grupo para una reclamacion conjunta.
Yo tengo un golf V 2.0 tdi de 24000 eurazos apunto de cumplir los 2 años, y hace 2 mese caja de cambios rota y cambiada. Y ahora de nuevo me parece que tambien se ha roto a la espera de la contestacion del conce.
Es el peor coche que ha tenido mi familia, y lo peor es el precio que ha costado y el tiempo que tiene
Hagamos algo
He enviadBuenas tardes, espero que alguien sepa contestarme porque el servicio telefónico está ocupado por dos personas que no tenían ni idea.
Compré en Serramóvil (Elche) un Golf 2.0 el día 3/10/05 que estaba matriculado desde el 2/6/05. Tenía 29 Km.
Desde ese día ha tenido inexplicables averías: en 3 ó 4 meses le cambiaron o pegaron 5 veces las gomas de las puertas (garantía), con menos de 10.000Km tuve que cambiarle las ruedas delanteras, casi deshechas, porque venía mal alineado de fábrica, hace 7 u 8 meses le empezó a saltar la pintura de capó que, como tiene garantía de 6 años, me dijeron que me lo cubría. Después de mucho retraso lo he llevado al taller y me lo han pintado y, para mi sorpresa, me dicen que el capó había sido pintado anteriormente y que la garantía no lo cubría pero que ellos se hacían cargo y yo no tenía que pagar nada ¡¡¡¡ Yo NUNCA he pintado el capó!!!!! que además estaba descoyuntado.
Tengo la sospecha de que el coche que me vendieron no era nuevo o había tenido un accidente que me ocultaron ¿cómo puedo saberlo? ¿qué puedo hacer?
Si el coche que me vendieron (24.300€) tuvo algún problema y me lo ocultaron ¿quién se hace responsable?
Espero su respuesta
Gracias
o esta carta, pero nada:
Hola, yo tengo un Jetta de 2007 y numerosos problemas con la caja de cambios. No entra bien la segunda y, a veces, se queda trabada la palanca. Ya me he quedado tirado. Está en garantía, pero en el concesionario no me hacen ni puto caso, pues no falla siempre. Así pues, ni la abren ni la revisan: sólo me dicen "si vuelves a tener algún problema, pásate por aquí". Yo añadiría: "..y si es posible, hazlo cuando la garantía se haya agotado, nene". Por ello, la pasta que esperan ahorrarse conmigo, espero que la pierdan porque alguno de vosotros pase de comprarles un coche del que, seguro, acabaréis arrepentidos.
Tengo un bora del 99 al que llamo el robo ra. con lo que me he gastado en el ya podria haber comprado uno de nuevo.
Empezamos:
al año cambio bomba inyeccion (garantia)
cambio caudalimetro
cambio tensor alternador (2 veces)
cambio alternadora
cambio caja de cambios
cambio electroventilador motor
cambio compresor aa cc
cambio soporte amortiguador
ADEMAS DE LOS DESGASTES DISCOS DE FRENOS, PASTILLAS, RUEDAS,ETC ETC
ESTO ES LA FIABILIDAD DE LOS ALEMANES?
NO OS DIGO LO QUE HAN COSTADO ESTAS REPARACIONES, POR QUE SOLO EL RECORDARLO, ME PONE DE MALA LECHE!!
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