Tras haber tenido en mi familia 3 VW antes que el mío, en la época que la industria alemana era líder mundial, dos escarabajos consecutivos y un golf cabrio generación I, compramos sobre el 2000 un Bora. Os lo resumo: problemas de alimentación, elevalunas y por tercera vez, repito, por tercera vez se me ha caído el motor (el famoso soporte de motor derecho). Ya me harté y mañana me pongo a buscar las facturas para poner la demanda.
Si estais interesados en lo mismo, os cuento como se hace y como incluso podeis acceder al turno de oficio si no teneis recursos suficientes para litigar.
Por cierto, hace ya años que VW bajó el standard de calidad de los componentes, y, aunque parezca mentira, Skoda y Audi son los que tienen el standard de calidad más alto.
El próximo coche que me compre será japonés, seguro.
Carlos Alonso
caralop2[arroba]yahoo.es
19/05/09
4/04/09
Argentina
Buenas a todos.. la verdad no dejo de sorprenderme por la cantidad de fallas que tienen los VW en general. Recién ahora que me puse a investigar un poco me doy cuenta de esto. Había elegido VW por su prestigio, calidad y performance que veia en sus vehículos, pero veo que me equivoqué.
Les paso a contar mi experiencia.
El 06/12/08 retiro mi VW Fox Tredline 0 KM de la agencia Oficial VW de Comodoro Rivadavia - Chubut - Argentina. Hasta el primer sevice iba bién, bueno, casi, porque alli les informé que la puerta del acompañante se trababa en ocasiones si uno quería abrirla desde adentro, cuando lo retiro la puerta segía igual. El 1er lo hice en el kilometraje correspondiente, entre los 5.000 y 7.500 Km. Yo lo hice a los 5.400 Km. Al mes de haberle hecho el service en los talleres oficiales de VW el arranque empieza a fallar. Al otro día iba en camino a un lugar y cuando paro en un semáforo veo que empieza a levantar temperatura. A los 200 mtrs entro en una estación de servicio paro el auto, levanto el capot y veo que el nivel del agua había bajado un poco menos del mínimo. Que hago? El manual dice que debo llenarlo con el bendito refrigerante G-12, que veo que solo la VW lo vende, porque no lo conseguí en ningún lado, fui por doquier dejando el auto alli parado, entonces rellene con agua. Llamo a la VW para reportar el inconveniente y para que lo vean. Lo llevo y al otro día luego de revisarlo me dicen que el electroventilador se había engranado, no funció mas, se solpló la junta de tapa de cilindros y se pasó el agua al aceite. Puede ser esto en un vehículo que no tiene ni 4 meses de uso??? Me pasa cuando tiene apenas 7.000 Km ????
Mañana van a ser 10 días que esta en el taller y me dicen que todavía no tienen el electroventilador nuevo?? siendo que hace dos días atras llamo y me dijeron que ya lo estaban probando, que en un rato mas estaría?? Que estaban probando, me pueden decir?? sin no tienen el electro ventilador, que mierda estaban probando.¿¿¿¡¡¡¡ Ahora llamo y me dicen que tengo que esperar una semana mas!!!!!
Es una verguenza, ni siquiera mentir saben. Encima el descarado del gerente me dice no le podemos dar un reemplazo mientras su auto esta en arreglo, pero si le podemos dar el número de teléfono de donde puede alquilar uno, y eso quien lo paga le digo, me dice , y .... el cliente.... Pero este es boludo o se hace.... me esta cargando??? o me vió la cara de pelotudo!!!!
Resulta ser que compre un 0Km para no tener ningún problema, y tengo que andar pagando colectivo, taxis, etc para moverme... y eso quien lo paga?? ahhh, cierto ...el cliente.... el que confió en una marca equivocada, bueno...nadie es perfecto no???????????? ja.
Les paso a contar mi experiencia.
El 06/12/08 retiro mi VW Fox Tredline 0 KM de la agencia Oficial VW de Comodoro Rivadavia - Chubut - Argentina. Hasta el primer sevice iba bién, bueno, casi, porque alli les informé que la puerta del acompañante se trababa en ocasiones si uno quería abrirla desde adentro, cuando lo retiro la puerta segía igual. El 1er lo hice en el kilometraje correspondiente, entre los 5.000 y 7.500 Km. Yo lo hice a los 5.400 Km. Al mes de haberle hecho el service en los talleres oficiales de VW el arranque empieza a fallar. Al otro día iba en camino a un lugar y cuando paro en un semáforo veo que empieza a levantar temperatura. A los 200 mtrs entro en una estación de servicio paro el auto, levanto el capot y veo que el nivel del agua había bajado un poco menos del mínimo. Que hago? El manual dice que debo llenarlo con el bendito refrigerante G-12, que veo que solo la VW lo vende, porque no lo conseguí en ningún lado, fui por doquier dejando el auto alli parado, entonces rellene con agua. Llamo a la VW para reportar el inconveniente y para que lo vean. Lo llevo y al otro día luego de revisarlo me dicen que el electroventilador se había engranado, no funció mas, se solpló la junta de tapa de cilindros y se pasó el agua al aceite. Puede ser esto en un vehículo que no tiene ni 4 meses de uso??? Me pasa cuando tiene apenas 7.000 Km ????
Mañana van a ser 10 días que esta en el taller y me dicen que todavía no tienen el electroventilador nuevo?? siendo que hace dos días atras llamo y me dijeron que ya lo estaban probando, que en un rato mas estaría?? Que estaban probando, me pueden decir?? sin no tienen el electro ventilador, que mierda estaban probando.¿¿¿¡¡¡¡ Ahora llamo y me dicen que tengo que esperar una semana mas!!!!!
Es una verguenza, ni siquiera mentir saben. Encima el descarado del gerente me dice no le podemos dar un reemplazo mientras su auto esta en arreglo, pero si le podemos dar el número de teléfono de donde puede alquilar uno, y eso quien lo paga le digo, me dice , y .... el cliente.... Pero este es boludo o se hace.... me esta cargando??? o me vió la cara de pelotudo!!!!
Resulta ser que compre un 0Km para no tener ningún problema, y tengo que andar pagando colectivo, taxis, etc para moverme... y eso quien lo paga?? ahhh, cierto ...el cliente.... el que confió en una marca equivocada, bueno...nadie es perfecto no???????????? ja.
31/01/09
Vallehermoso wagen
el pasado 17 de diciembre llevé mi V. PASSAT 2.0 140 CV,
92.000 km, tres años y medio y todas las revisiones pasadas en
VALLEHERMOSO WAGEN, al citado taller, por un ruido al ralentí,
sin ningún avisador de avería, ni perdida de potencia, tal y
como indica la hoja de depósito que me entregaron. Unos días
despues me llaman para autorizarles a desmontar el carter para
buscar el causante del ruido, porque no lo encuentran. Unos
dos días después me dicen que el motor está INSERVIBLE y que
hay que cambiarlo por uno de intercambio. Presupuesto 7.300
euros Después de un montón de dias la marca concede una
deferencia de 2.800 euros, lo que supone una factura a mi
cargo de 3.889 euros iva inc. No me indican los daños reales del
motor porque para saberlo hay que desmontarlo y esto me
supondria mas coste de mano de obra. Según ellos el motor,
que entró en el taller circulando normalmente, se rompió allí,
pero también me podría haber pasado a mí, y al firmar la hoja de
deposito, en una claúsula que incluyen les autorizo a realizar las
pruebas necesárias para repararlo, y eso les libera de cualquier
responsabilidad, Yo creía que la hoja de depósito era un
derecho del consumidor, pero estaba equivocado... Envío un
perito al taller a hablar con ellos, pero para que valore las
causas de la avería habría que desmontar el motor, pagándolo
yo, y la marca sólo concede la deferencia en caso de
sustitución de motor por otro de intercambio, no de reparación.
Solicito al taller un informe cronológico de sus actuaciones,
desde que dejé mi coche, hasta que el motor parece estar
INSERVIBLE, pero no me lo dan. El coche me lo entregan el 30
de enero, 3.889 euros de factura y sigo sin saber que le ha
pasado. He presentado una hoja de reclamaciones al taller, que
encima les pedí un presupuesto por escrito, que no coincide con
la factura. La actuación de la VOLKSWAGEN muestra no estar a
la altura, puesto que no muestra intención de averiguar las
actuaciones de su taller oficial, y su ayuda es insuficiente, sin
tener en cuenta las circunstancias especiales de mi supuesta
avería. Según ellos no conocen ningún fabricante que
garantice sus vehiculos indefinidamente..pero ¿QUE LES
PARECERÁ QUE TODOS NOS ENTEREMOS QUE LA VIDA UTIL DE
SU PASSAT EN MANOS DE SU TALLER OFICIAL ES DE TRES
AÑOS?
La marca
92.000 km, tres años y medio y todas las revisiones pasadas en
VALLEHERMOSO WAGEN, al citado taller, por un ruido al ralentí,
sin ningún avisador de avería, ni perdida de potencia, tal y
como indica la hoja de depósito que me entregaron. Unos días
despues me llaman para autorizarles a desmontar el carter para
buscar el causante del ruido, porque no lo encuentran. Unos
dos días después me dicen que el motor está INSERVIBLE y que
hay que cambiarlo por uno de intercambio. Presupuesto 7.300
euros Después de un montón de dias la marca concede una
deferencia de 2.800 euros, lo que supone una factura a mi
cargo de 3.889 euros iva inc. No me indican los daños reales del
motor porque para saberlo hay que desmontarlo y esto me
supondria mas coste de mano de obra. Según ellos el motor,
que entró en el taller circulando normalmente, se rompió allí,
pero también me podría haber pasado a mí, y al firmar la hoja de
deposito, en una claúsula que incluyen les autorizo a realizar las
pruebas necesárias para repararlo, y eso les libera de cualquier
responsabilidad, Yo creía que la hoja de depósito era un
derecho del consumidor, pero estaba equivocado... Envío un
perito al taller a hablar con ellos, pero para que valore las
causas de la avería habría que desmontar el motor, pagándolo
yo, y la marca sólo concede la deferencia en caso de
sustitución de motor por otro de intercambio, no de reparación.
Solicito al taller un informe cronológico de sus actuaciones,
desde que dejé mi coche, hasta que el motor parece estar
INSERVIBLE, pero no me lo dan. El coche me lo entregan el 30
de enero, 3.889 euros de factura y sigo sin saber que le ha
pasado. He presentado una hoja de reclamaciones al taller, que
encima les pedí un presupuesto por escrito, que no coincide con
la factura. La actuación de la VOLKSWAGEN muestra no estar a
la altura, puesto que no muestra intención de averiguar las
actuaciones de su taller oficial, y su ayuda es insuficiente, sin
tener en cuenta las circunstancias especiales de mi supuesta
avería. Según ellos no conocen ningún fabricante que
garantice sus vehiculos indefinidamente..pero ¿QUE LES
PARECERÁ QUE TODOS NOS ENTEREMOS QUE LA VIDA UTIL DE
SU PASSAT EN MANOS DE SU TALLER OFICIAL ES DE TRES
AÑOS?
La marca
20/11/08
Estamos en Facebook
Me gustaría informar a todos los lectores y seguidores de este blog que ahora tenemos un grupo en Facebook al que podeis sumaros y en el que podeis contar vuestra historia y proponer vuestras iniciativas.
17/11/08
Volkswagen FOX
Buenas makapillo yo tengo un Fox 1.4 de fecha 30-11-2006 por lo que ves dentro de unos días se le acaba la garantía, no se como empezar pero ahí voy.
El coche lo compre para mi novia para poder ir a trabajar y no depender de mi o de su familia , a los 3 meses un DIA cuando iba a trabajar se le rompe la correa de distribución lo primero que dijeron fue que se nos había metido un animal dentro, con el tiempo rectificaron y nos dieron la razón que era un defecto de fabrica y nos cambiaron el motor eso nos dijeron porque les preguntamos como sabíamos que nos lo habían cambiado y su respuesta fue “ que le hubiésemos puesto una marca al motor antiguo” les preguntamos que ahora que pasaba con la garantía y nos dijeron que no había ningún problema que la prolongaban los 3 meses y medio que estuvo en el taller por esa avería, estos 3 meses fue una odisea por el tema del coche de cortesía había que andar cambiando de coche cada poco es una historia larga.4
A lo que vamos, yo siempre me queje de que el coche se empañaba muchísimo su contestación fue que eso realmente era muy bueno por eso significaba que esta herméticamente bien, pero en mayo de este año nos damos cuenta de que el suelo del copiloto esta completamente mojado tocas el suelo y subía el agua 3 centímetros lo llevo al taller y me lo solucionan, el motivo era que estaba atascado el tubo del aire acondicionado, pero en junio me sucede lo mismo (agua, mal olor y el coche empañado) lo vuelvo a llevar al taller y me lo solucionan pero esta vez estuvo 1 semana. Ahora en octubre me paso lo mismo y el taller lo tuvo en el chapista y le encontraron dos malas soldaduras de unos 5 centímetros Una en la luna de adelante y la otra donde el pilar del copiloto que va a la rueda, estuvo 15 días el coche en el taller y supuestamente estaba arreglado pero el pasado jueves (13/11/2008) vuelve aparecer todo.
Tener tengo todos los papeles de cuando estuvo en e taller y lo que le hicieron, por que como estaba el coche en garantía a ellos no les aparecen esas anomalías del coche solo les aparece que estuvo una vez por el agua y por la correa solo estuvo 20 días pero yo tengo los papeles firmados a ellos de todo esto, es una cosa que les exigí que me hicieran.
El coche tiene 38000 KM y es que no se que hacer si denunciarlos o esperar que se solucione.
Muchas gracias de antemano.
El coche lo compre para mi novia para poder ir a trabajar y no depender de mi o de su familia , a los 3 meses un DIA cuando iba a trabajar se le rompe la correa de distribución lo primero que dijeron fue que se nos había metido un animal dentro, con el tiempo rectificaron y nos dieron la razón que era un defecto de fabrica y nos cambiaron el motor eso nos dijeron porque les preguntamos como sabíamos que nos lo habían cambiado y su respuesta fue “ que le hubiésemos puesto una marca al motor antiguo” les preguntamos que ahora que pasaba con la garantía y nos dijeron que no había ningún problema que la prolongaban los 3 meses y medio que estuvo en el taller por esa avería, estos 3 meses fue una odisea por el tema del coche de cortesía había que andar cambiando de coche cada poco es una historia larga.4
A lo que vamos, yo siempre me queje de que el coche se empañaba muchísimo su contestación fue que eso realmente era muy bueno por eso significaba que esta herméticamente bien, pero en mayo de este año nos damos cuenta de que el suelo del copiloto esta completamente mojado tocas el suelo y subía el agua 3 centímetros lo llevo al taller y me lo solucionan, el motivo era que estaba atascado el tubo del aire acondicionado, pero en junio me sucede lo mismo (agua, mal olor y el coche empañado) lo vuelvo a llevar al taller y me lo solucionan pero esta vez estuvo 1 semana. Ahora en octubre me paso lo mismo y el taller lo tuvo en el chapista y le encontraron dos malas soldaduras de unos 5 centímetros Una en la luna de adelante y la otra donde el pilar del copiloto que va a la rueda, estuvo 15 días el coche en el taller y supuestamente estaba arreglado pero el pasado jueves (13/11/2008) vuelve aparecer todo.
Tener tengo todos los papeles de cuando estuvo en e taller y lo que le hicieron, por que como estaba el coche en garantía a ellos no les aparecen esas anomalías del coche solo les aparece que estuvo una vez por el agua y por la correa solo estuvo 20 días pero yo tengo los papeles firmados a ellos de todo esto, es una cosa que les exigí que me hicieran.
El coche tiene 38000 KM y es que no se que hacer si denunciarlos o esperar que se solucione.
Muchas gracias de antemano.
4/08/08
Golf V 2.0 TDI
A mi tampoco me importaria formar un grupo para una reclamacion conjunta.
Yo tengo un golf V 2.0 tdi de 24000 eurazos apunto de cumplir los 2 años, y hace 2 mese caja de cambios rota y cambiada. Y ahora de nuevo me parece que tambien se ha roto a la espera de la contestacion del conce.
Es el peor coche que ha tenido mi familia, y lo peor es el precio que ha costado y el tiempo que tiene.
Hagamos algo
Yo tengo un golf V 2.0 tdi de 24000 eurazos apunto de cumplir los 2 años, y hace 2 mese caja de cambios rota y cambiada. Y ahora de nuevo me parece que tambien se ha roto a la espera de la contestacion del conce.
Es el peor coche que ha tenido mi familia, y lo peor es el precio que ha costado y el tiempo que tiene.
Hagamos algo
28/06/08
Desde Chile también contra Volkswagen
Junto con saludarlos, quiero explicar mi caso y a su vez pedir ayuda a ustedes ya que en mi país (Chile), compres un volkswagen que tiene innumerables fallas, ya que acá no responden, se burlan, discriminan etc...Tengo una impotencia de injusticia y rabia, creo que este es el único medio de expresar mi malestar con ustedes, que comienzo a explicar:
El dìa 31/07/2006 con la factura Nº 25835 ,adquirimos con mi esposa un auto cero kilometros, marca Volkswagen modelo Polo hachtback 1.6 cc, 5 puertas etc.(con mucho esfuerzo),que quedo a nombre de ella, sin embargo, al salir de la compra y venta (Autohaus), desde ahí empezo nuestro calvario, presentando el auto muchas irregularidades como por ejemplo: a botar esquirlas de vidrios a través de la puerta del piloto y daños y además se detecto piquete en tapiz, parachoque repintado, al solicitar el cambio del auto o devolución de dinero nunca recibi una respuesta, al poco andar se fundío el catalizador (4500 kilometros),sin siquiera haber hecho algo irregular, se quemaron los focos delanteros del auto, fallas en la partida, cables colgando en parachoque trasero, freno de mano se bloqueaba por fallas de plástico desde la fabricación, además,el taller quemo un plástico del motor el cual fue pulido, agregar que para temas menores tuve que visitar 2 veces al servicio técnico por cambio de las gomas de limpia parabrisas, ya que cuando se entrego nuevo estos venian quemados, se visitó 4 veces para el retiro de esquirlas de la puerta del piloto. Asimismo problemas en las mantenciones, ya cuando me aburri de llevar el auto en forma reiterada al taller autorizado por la marca, me ofrecieron el retiro del auto para reparacion a mediado de octubre de 2007 y recien fue hecho efectivo la segunda semana de Noviembre, etc..ellos para compensar en parte las depresiaciones del vehiculo, instalarón neblineros por parte de Maco, y de uno ellos le entra el agua (vamos por el cuarto cambio)..digno de condorito o pelicula de humorista..Se envío reclamo a SERNAC (organismo del estado que cuida los derechos al consumidor) a través vía correo electrónico y este organismo nunca tuvo respuesta por parte de MACO (representante oficial en chile de la marca Volkswagen) y Autohaus (empresas ligada al mismo grupo) donde indicarón efectuar acciones legales contra dichas empresas, lamentablemente por falta de dinero (por tema de mi hijo, que es mi prioridad) y el tiempo que hay que dedicarle, me es imposible acudir a los tribunales. Estoy exigiendo y peleando desde más de 23 meses por un auto nuevo, ya que por fallas reiteradas en el vehiculo y la solución de siempre, es ofrecer revisar el auto y reparar...estoy desesperado, no tengo tiempo para ir a la justicia como informe anteriormente, ademas acudí en forma reiterada a MACO quienes constantemente transfieren el caso, y la respuesta que se revisara el auto, en este país (Chile) si uno fuera diputado, senador o persona publica te tomarían en cuenta, me siento discrimado, humillado, estafado.
¿Porque al momento de la compra, no informarón que el auto tenía problemas? la respuesta es simple fuimos engañado en la toma de desición y asumir todos los costos de llevar el auto al taller y quedar sin auto en periodos complicados de salud y las molestias por perdida de tiempo etc..la última reunión (que por fin me recibieron,lo vengo solicitando más de un año y medio y esto fue recién en el mes de Diciembre del 2007,es con los sres.(en realidad ni siquiera deberian decir sres). Roberto Alvarez (gerente División automotriz de Maco: robertoalvarez@maco.cl, fono:3502202) y Daniel Rojas (gerente de venta y red de Maco: drojas@maco.cl, fono:350221); quienes se comprometieron dar respuesta a mi caso (lo más irrisorio que se pusierón a leer mi caso delante mío, que rabia y verguenza de tener este tipo de trato) y la respuesta fue entregada vía teléfonica el día 26/12/2007,estas personas no fueron capaces de dar respuesta por escrito, sólo indicarón que no podian ofrecer nada para cambiar el auto por uno nuevo,pueden ofrecer revizar y reparar las fallas como lo han hecho hasta ahora.....sólo exijo lo justo compre un auto nuevo y deben entregarme un auto nuevo del mismo modelo o como última solución, solicité quedarme con el auto si fuese posible colocando algunos accesorios y revizado completamente la parte mecánica y estructural y la respuesta fue, adivinen? fue denegada la entrega de accesorios..sin comentarios.
Por último debo agregar hasta la fecha de hoy 26/06/2008 mi vehiculo no supera los 13.000 kilometros (trece mil), además lo mantengo en excelente estado y esta a punto de terminar la garantía y al terminar dicha garantía y si persisten las fallas.Que injusto sería asumir costos que no me corresponden.
Algunos dirán por que mejor lo vendes, si pero, prefiero vender un auto en buen estado y no engañar o perjudicar a personas que hacen un esfuerzo para tener su vehiculo.
Aun al auto le dan garroteras, igual que el chavo del 8..en el taller autorizado (autohaus),donde indicarón que la falla era por que el auto no tenía mucho uso, por lo cual lo empese a utilizar, sin embargo, quede en pana igual...
Debo comentar que el uso del auto en su mayoria se usa para llevar a mi hijo de 5 años a la clínica del cual se esta operando desde los 2 meses y medio de vida, como tambien llevarlo al jardin y uso del supermercado o mall para pagar cuentas.
Hasta hoy 27/06/2008, aun espero respuesta a para reunión con el Gerente General de Maco sr. Andrés Alemany solicitada el día 03/01/2008 formalmente(de paso mencionar esta reunión esta siendo solicitada desde septiembre de 2006). sin respuestaaaaaa........
Se hablado y enviado correo en forma reiterada con su secretaria Carmen Gloria Araya (quien de paso, mencionó que se había comprado un auto Chevrolet corsa y este había tenido fallas, pero en menos de 6 meses, se lo habian cambiado por uno nuevo)..¿Por que no hacen lo mismo conmigo?.
Escribi a diarios importante en mi país como por ejemplo :El Mercurio, a la asociaciones de automovilistas de chile, jamás recibi una respuesta..
Estoy contando esto como uno más de los chilenos que nos meten el dedo en la boca las grandes empresas y que nuestra cultura jamás se une en causas comunes y para que sepan que si tienen la posibilidad real de comprarse otro marca, busquen una mejor alternativa.
Espero mantener la cordula para no dejar la cagada, perdonen mi grosería, pero ya no doy más.
Me gustaría saber, si me pueden ayudar para exponer mi caso o algun correo eléctronico de volkswagen en Alemania, ya que en paginas web oficiales sólo salen números telefonicos.
Gracias por haber leido mi problema.
Emilio Araya Lemus
Rut: 10.571.055-0
earayalemus@gmail.com
El dìa 31/07/2006 con la factura Nº 25835 ,adquirimos con mi esposa un auto cero kilometros, marca Volkswagen modelo Polo hachtback 1.6 cc, 5 puertas etc.(con mucho esfuerzo),que quedo a nombre de ella, sin embargo, al salir de la compra y venta (Autohaus), desde ahí empezo nuestro calvario, presentando el auto muchas irregularidades como por ejemplo: a botar esquirlas de vidrios a través de la puerta del piloto y daños y además se detecto piquete en tapiz, parachoque repintado, al solicitar el cambio del auto o devolución de dinero nunca recibi una respuesta, al poco andar se fundío el catalizador (4500 kilometros),sin siquiera haber hecho algo irregular, se quemaron los focos delanteros del auto, fallas en la partida, cables colgando en parachoque trasero, freno de mano se bloqueaba por fallas de plástico desde la fabricación, además,el taller quemo un plástico del motor el cual fue pulido, agregar que para temas menores tuve que visitar 2 veces al servicio técnico por cambio de las gomas de limpia parabrisas, ya que cuando se entrego nuevo estos venian quemados, se visitó 4 veces para el retiro de esquirlas de la puerta del piloto. Asimismo problemas en las mantenciones, ya cuando me aburri de llevar el auto en forma reiterada al taller autorizado por la marca, me ofrecieron el retiro del auto para reparacion a mediado de octubre de 2007 y recien fue hecho efectivo la segunda semana de Noviembre, etc..ellos para compensar en parte las depresiaciones del vehiculo, instalarón neblineros por parte de Maco, y de uno ellos le entra el agua (vamos por el cuarto cambio)..digno de condorito o pelicula de humorista..Se envío reclamo a SERNAC (organismo del estado que cuida los derechos al consumidor) a través vía correo electrónico y este organismo nunca tuvo respuesta por parte de MACO (representante oficial en chile de la marca Volkswagen) y Autohaus (empresas ligada al mismo grupo) donde indicarón efectuar acciones legales contra dichas empresas, lamentablemente por falta de dinero (por tema de mi hijo, que es mi prioridad) y el tiempo que hay que dedicarle, me es imposible acudir a los tribunales. Estoy exigiendo y peleando desde más de 23 meses por un auto nuevo, ya que por fallas reiteradas en el vehiculo y la solución de siempre, es ofrecer revisar el auto y reparar...estoy desesperado, no tengo tiempo para ir a la justicia como informe anteriormente, ademas acudí en forma reiterada a MACO quienes constantemente transfieren el caso, y la respuesta que se revisara el auto, en este país (Chile) si uno fuera diputado, senador o persona publica te tomarían en cuenta, me siento discrimado, humillado, estafado.
¿Porque al momento de la compra, no informarón que el auto tenía problemas? la respuesta es simple fuimos engañado en la toma de desición y asumir todos los costos de llevar el auto al taller y quedar sin auto en periodos complicados de salud y las molestias por perdida de tiempo etc..la última reunión (que por fin me recibieron,lo vengo solicitando más de un año y medio y esto fue recién en el mes de Diciembre del 2007,es con los sres.(en realidad ni siquiera deberian decir sres). Roberto Alvarez (gerente División automotriz de Maco: robertoalvarez@maco.cl, fono:3502202) y Daniel Rojas (gerente de venta y red de Maco: drojas@maco.cl, fono:350221); quienes se comprometieron dar respuesta a mi caso (lo más irrisorio que se pusierón a leer mi caso delante mío, que rabia y verguenza de tener este tipo de trato) y la respuesta fue entregada vía teléfonica el día 26/12/2007,estas personas no fueron capaces de dar respuesta por escrito, sólo indicarón que no podian ofrecer nada para cambiar el auto por uno nuevo,pueden ofrecer revizar y reparar las fallas como lo han hecho hasta ahora.....sólo exijo lo justo compre un auto nuevo y deben entregarme un auto nuevo del mismo modelo o como última solución, solicité quedarme con el auto si fuese posible colocando algunos accesorios y revizado completamente la parte mecánica y estructural y la respuesta fue, adivinen? fue denegada la entrega de accesorios..sin comentarios.
Por último debo agregar hasta la fecha de hoy 26/06/2008 mi vehiculo no supera los 13.000 kilometros (trece mil), además lo mantengo en excelente estado y esta a punto de terminar la garantía y al terminar dicha garantía y si persisten las fallas.Que injusto sería asumir costos que no me corresponden.
Algunos dirán por que mejor lo vendes, si pero, prefiero vender un auto en buen estado y no engañar o perjudicar a personas que hacen un esfuerzo para tener su vehiculo.
Aun al auto le dan garroteras, igual que el chavo del 8..en el taller autorizado (autohaus),donde indicarón que la falla era por que el auto no tenía mucho uso, por lo cual lo empese a utilizar, sin embargo, quede en pana igual...
Debo comentar que el uso del auto en su mayoria se usa para llevar a mi hijo de 5 años a la clínica del cual se esta operando desde los 2 meses y medio de vida, como tambien llevarlo al jardin y uso del supermercado o mall para pagar cuentas.
Hasta hoy 27/06/2008, aun espero respuesta a para reunión con el Gerente General de Maco sr. Andrés Alemany solicitada el día 03/01/2008 formalmente(de paso mencionar esta reunión esta siendo solicitada desde septiembre de 2006). sin respuestaaaaaa........
Se hablado y enviado correo en forma reiterada con su secretaria Carmen Gloria Araya (quien de paso, mencionó que se había comprado un auto Chevrolet corsa y este había tenido fallas, pero en menos de 6 meses, se lo habian cambiado por uno nuevo)..¿Por que no hacen lo mismo conmigo?.
Escribi a diarios importante en mi país como por ejemplo :El Mercurio, a la asociaciones de automovilistas de chile, jamás recibi una respuesta..
Estoy contando esto como uno más de los chilenos que nos meten el dedo en la boca las grandes empresas y que nuestra cultura jamás se une en causas comunes y para que sepan que si tienen la posibilidad real de comprarse otro marca, busquen una mejor alternativa.
Espero mantener la cordula para no dejar la cagada, perdonen mi grosería, pero ya no doy más.
Me gustaría saber, si me pueden ayudar para exponer mi caso o algun correo eléctronico de volkswagen en Alemania, ya que en paginas web oficiales sólo salen números telefonicos.
Gracias por haber leido mi problema.
Emilio Araya Lemus
Rut: 10.571.055-0
earayalemus@gmail.com
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